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【资讯】国内首架波音B787抵达广州

发布时间:2020-10-17 01:51:43 阅读: 来源:立丝岩棉板厂家

国内首架波音B787抵达广州

国内首架B787飞机昨日抵达广州加盟南航。这是世界上机型最先进的民航客机之一,6月6日起该飞机将执飞京广航线,日后计划使用于国际长航线。  今起3日验证飞行  南航B787飞机昨日上午10时30分落地广州,缓缓穿过接机水门。该飞机于美国当地时间5月30日正式交付,6月1日从美国西雅图起飞,经12小时飞行抵达广州。  这架飞机个头与普通飞机差异不明显,机身长56.72米,高16.92米,翼展60.12米,最大起飞重量227.9吨,航程可达7650-8200海里(14200-15200千米)。有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱,共有228个座位。机身喷绘了以“梦想之翼”为主题的图案。南航共订购了10架B787,其余9架将于明年底前接收完。  根据民航局规定,新飞机引进后,需在国内经过25小时的验证飞行后才可以投入商业运营。因而昨日到货的B787将进行为期三天的验证飞行后,于6月6日投入广州-北京-广州航线。待飞机和机组具备执行远程航线条件后,B787将计划投入广州至巴黎、温哥华、伦敦和奥克兰等国际航线使用。  南航工作人员介绍,6日起采用B 787执飞的广州-北京航班为,去程CZ3103航班,中午12时广州起飞前往北京;回程CZ3100航班,晚6时20分北京起飞前往广州。  部分维修间洁净堪比手术室  南航、空客介绍,B 787飞机首次在主体结构包括机翼和机身上采用复合材料,用量达到了50%,飞机的重量大大降低,比同类飞机在飞行时节省约20%的燃油。降低油耗使得二氧化碳排放量低,总的废气排放量将减少20%。发动机外壳的特殊处理,也使得这款飞机的噪声比同类飞机的噪声要降低60%以上。  由于飞机采用大量复合材料,维修时对部分工作室要求非常高———空气中粉尘数量要控制在每立方英尺5万个以内,达到国家六级洁净度标准,远远高于飞机制造厂家要求的每立方英尺40万个以内。广州飞机维修工程有限公司(G A M E C O )已成为国内首获B787型飞机CA A C维修能力许可的维修单位,部分工作间比日常环境空气质量还要干净160倍以上,基本上相当于外科手术室的清洁度要求。  曾因电池问题被美国停飞  B 787是波音公司2004年推出的中型双发(动机)宽体中远程运输机。以轻盈、节能、低排放、舒适著称,在科技水平上是能与空客公司A 380媲美的先进民航飞机,被空客宣传为“梦想客机”。但由于连续出现包括锂电池在内的安全故障,于今年1月16日被美国联邦航空局宣布暂时停飞。经电池改进后,今年4月禁飞令被解除。5月23日,B787飞机正式获得中国民用航空局颁发的型号认可证,具备进入中国民用航空市场的资格。而波音公司已为南航首架B787飞机安装了改进后的电池,并通过了相应的测试。  目前,已经有埃塞俄比亚航空、卡塔尔航空、印度航空、美国联合航空公司和全日空正式恢复了B787的商业运营。  波音公司相关负责人介绍,海航订购的B 787将在今年6月底到货,国航订购的B 787-9则将在明年到货。  体验飞行机窗比其他客机大60% 玻璃可调明暗  昨日B787抵达广州后,安排媒体登机体验飞行。B787宽大的机窗,使得即便是坐在客舱中部座椅的乘客,也能看到窗外风景。B787的机窗面积为目前民航客机中最大,超过同类型飞机机窗面积的60%左右。南都记者昨日乘坐体验发现,机窗无遮阳板,乘客可按照自己的需求,调节玻璃明暗度。共5挡选择,在60秒内渐变调整。体验飞行在昨日中午12时许开始,广州出大太阳,蓝天白云。由于窗口大,几乎所有的座位都可以看到窗外云朵。  机组工作人员在飞行体验时演示B787飞机客舱内的各种灯光模式。早晨、夜晚、黄昏,灯光可模拟多种自然光线。机组人员可以在飞行中控制天空特色舱顶的亮度和颜色,在长途飞行中,也可以通过客舱内灯光的调节,来帮助乘客调整时差。  客舱湿度更高每座都有U S B充电口  昨日参与试乘的多位体验者认为,乘机时客舱内干燥感觉并不明显。相关工作人员介绍,B787的客舱环境条件是可控的,客舱内湿度比其他客机高,有助于缓解干涩感觉。而B787还通过增大压力降低客舱压力高度的方式,让乘客感觉更舒适。这种压力高度设计可以让旅客的血液多吸收8%的氧气,从而减少头疼、头昏以及疲劳感等。  此外,南航B787即便在经济舱座椅,也均配备U SB接口,在飞机上可随时为电子设备充电。飞机入口、过道均宽敞,工作人员称各过道宽度可通行轮椅。

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