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沪通长江大桥世界最大桥梁钢沉井大挪移-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:32:45 阅读: 来源:立丝岩棉板厂家

沪通长江大桥世界最大桥梁钢沉井“大挪移”

22日9时许,在7艘船的“保驾“下,重达1.5万吨的世界最大桥梁钢沉井——沪通长江大桥28号墩钢沉井,成功浮运至预定位置。这标志着,施工方中铁大桥局成功又攻克一世界级难题。

28号桥墩钢沉井到底有多大?“相当于将1万辆小汽车绑在一起,底面面积相当于12个篮球场。”中铁大桥局副总工程师李军堂说。

21日下午,施工人员将其24个孔洞中的12个底部进行封闭,随后打开船坞与长江间闸门,向船坞中注入江水,使这个庞然大物浮在水面。

22日7时20分,该沉井正式出坞浮运,按计划将于3小时后到达10公里外的预定位置—沪通长江大桥第28号桥墩。由于天气、水流条件较好,加上海事部门实行交通管制,浮运只用了2小时就成功完成。随后,经过90度的高难度调头操作,于11时方向调整到位。

钢沉井浮运到位后,施工单位将选择合适时机,利用首创的锚桩定位系统,将沉井牢牢“钉”在28号桥墩位置,随后将顺利下沉着床,成为世界级沪通长江大桥的“中流砥柱”。

沪通长江大桥主跨长度达1092米,是目前世界上跨度最大的公铁两用桥,比之前创造公铁两用最大跨度纪录的黄冈长江大桥,还长一倍左右。该桥主要设计、施工、监理工作,被武汉建桥军团包揽。该桥是沪通铁路的控制性工程,沪通铁路建成后,上海人乘坐动车组只要1小时就能到达南通。

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